私もいつかハーレーをカッコよく乗りこなせるでしょうか?

『教えて!ハーレー仙人』のコーナーに寄せられた質問にお答えします。ハーレー仙人からの答えをパーフェクトハーレースタッフがお届けします!

 

質問:「50を目前に、ハーレーで主人とのツーリングを目指して、教習所に通っています。アクセルワークがまだ苦手な私ですが、いつかカッコよく乗りこなせるようになるでしょうか?」

 


1. ハーレーをカッコよく乗りこなせる3つの要素とは?

ハーレーをカッコよく乗りこなしたい!という気持ちは誰しも同じはずです。300kgを超える車体を操るにはやはりそれなりの力が必要です。そのためには筋力を含め総合的な体力が求められます。

とは言え、ハーレーは大男にしか操れない難しいバイクではありません。ハンドル切れ角がしっかりとあり、コツをつかむとこれほどバイクはないと思える瞬間も訪れます。

ハーレーを乗りこなすためには、基礎が必要です。土台となるフォームさえしっかりしておけばあとは乗れば乗るほど上達していきます。

ここでは超入門としての基礎にあたる部分を伝授します。

 

1-1. ハーレーライディングのコツ:クラッチ操作を知る

ハーレーは力強いトルクが特徴です。アクセルワークなしで、1速でクラッチをつないで走る練習だけでも上達します。低速時にフラつくということがありますが、これを安定させるためには、クラッチ操作だけで発進する練習を行うとハーレーのトルク特性が見えてくると思います。

低速時の失速には恐怖を感じることもあるでしょう。教習所など公道ではない広いスペースで一度練習をしてみるといいでしょう。一度進むと平坦な道であれば前進し続けます。

ハーレーに対する恐怖感の一つとして、低速時の失速、旋回、そして停車時におけるフラつきにあると思います。クラッチワークに、ブレーキングを加えることで安定性が増します。

 

1-2. ハーレーライディングのコツ:ブレーキングを知る

 

まず最初の前提として、焦ることはありませんし、ゆっくりやることで細かな要素をつかむことができます。バイクは、『走る、止まる、ときどき曲がる』これがライディングの全体像です。

なかでもブレーキングをマスターすることにより、全てにおいて走行の安定をもたらすことができます。

ブレーキングの練習方法

SPEP1:フロントブレーキだけで止まる練習

1速でクラッチをつなぐだけで走ります。アクセルは回しません。60mほど走ったところでフロントブレーキだけで止まります。止まるときにフロントに加重がかかるのを感じると思います。

 

SPEP2:リアブレーキだけで止まる練習

同じように走行し、今度はリアブレーキだけで止まる練習をします。場合によってはリアがロックし滑るかもしれません。ロックしないように止まるよう心がけてください。ロックした場合はどのようにかけたらロックするのかも体感しておくとよいでしょう。直進走行では、ロックしてもまっすぐ進みます。このプロセスでリアブレーキの加減を体得することができます。

 

SPEP3:フロントとリアブレーキ両方で止まる練習

当然もっとも制動が効く状態であることがわかります。うまくいけば、フラつくことなくピタっと止まることができます。

 

1-3. ハーレーライディングのコツ:旋回の練習方法

Uターン時など、先回には大きく3つの要素が織り込まれています。

  • 駆動力の保持(アクセル一定)
  • エンストさせないクラッチワーク
  • リアブレーキコントロール

です。Vツインの場合は、低速時には振動で大きく振れ出しコントールが難しくなります。そこで、クラッチワークで回転数を均一にするよう心がけます。

繊細な速度調整はリアブレーキで行うことができます。クラッチを切ったり、フロントブレーキで速度をコントロールしようとしたとき、フラつきが発生し転倒につながることがあります。

リアブレーキので繊細な速度コントロールを行うことができるようになれば、旋回時においても車体が安定するようになります。

旋回の練習を行う場合も、広いスペースでゆったりと練習をしてください。大きな円を徐々に小さくしていく練習、パイロンを立てて8の字走行の練習で『駆動力の保持』『クラッチワーク』『リアブレーキコントロール』のバランスを養っていきます。

 

2.  ハーレーの取り回し方

取り回しをスムーズに行えることで、尊敬の眼差しで注目されることは間違いありません。そして多くのハーレー乗りがそれを夢見て練習を重ねてきています。いくつかの車種別に取り回し方のコツを公開します。参考にしてみてください。

2-1 スポーツスターの取り回し方

ハーレー取り回しのコツ:スポーツスターフォーティーエイト編

 

2-2. ダイナの取り回し方

ハーレー取り回しのコツ:ダイナ ストリートボブ編

 

2-3. ソフテイルの取り回し方

ハーレー取り回しのコツ:ソフテイル ヘリテイジ編

 

2-4. ウルトラの取り回し方

ハーレー取り回しのコツ:ウルトラ編

 

3. ハーレーを起こすラクな方法

実はハンドルの切れている方向にその秘密があります。どの方向にハンドルが向いているとき、もっともラクに起こすことができのか?

1. 左に切れているとき?

2. センターに向いているとき?

3. 右に切れてているとき?

ハーレーを起こす、もっともラクな方法はコレだ!

 

まとめ

ハーレーをカッコよく乗りこなすことはできます。ハーレーに特性を知った上で練習を重ねることでどんどん上達し成長を加速させてくれます。

教習所で教わることと、ハーレーを乗りこなす方法は実は方向性がやや異なります。教習所で教わることは免許取得に必要な技術です。その技術を応用させるには、ハーレーの特性に基づいた練習が必要になります。

一人で練習するのもよいですが、もっとも上達を早めてくれるのは、ハーレー特性もビギナーライダーの恐怖感についても理解のあるベテランから学ぶのが一番です。

ハーレーを乗りこなすことは難しいイメージがありますが、ハンドルの切れ角広くコツをつかみさえすれば大変乗りやすいバイクになります。

かっこいいハーレー乗りになれる日は、近い将来と言えるでしょう。


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どんだけ遅くたって、自分のペースでいいんだ。ただし善は急がなきゃダメだぜ。

– ハーレー仙人 –

もし気にいってくれたら下のボタンを押してくれ。ページのカスタムに勤しむ俺の仲間たちが喜ぶからな。最後まで読んでくれてありがとよ。


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